Idag kräver de flesta kommersiella organisationer vars verksamhet är relaterad till leverans av importerade konsumtionsvaror eller komplex produktionsutrustning och dess komponenter till den ryska marknaden utrustning av hög kvalitet för oavbruten leverans. leverans och tullklareringstjänster. Vissa organisationer öppnar sina egna logistikavdelningar, medan andra följer vägen för outsourcing, det vill säga de tilldelar dessa uppgifter till externa specialister, nämligen speditionsföretag eller 3PL-operatörer som organiserar internationell transport och tullklarering av varor. Dessa företag kan optimera för kunden alla affärsprocesser som är förknippade med förvärv, leverans och tullklarering av varor, för att tillhandahålla hela utbudet av nödvändiga tjänster genom att erbjuda kunden betydande besparingar genom att minska eller till och med helt överge sina egna logistikenheter.

Som regel börjar sådana företags arbete med att få en tydlig teknisk uppgift från klienten, utveckla ett koncept och hitta den optimala vägen längs vilken last, beräkning av hela transportkostnaden, fastställande av nödvändiga transport- och lastningsanläggningar, beredning av en fullständig uppsättning dokument och förberedelse av nödvändiga tillstånd och efter ankomst av varor i Ryssland, tullklarering. Övervakning av varornas rörelse som produceras i hela vagnen.

Det finns många sätt Leverans av last från Kina till Ryssland. En av de vanligaste är container frakt.

Vi erbjuder intermodal godsbefordran i containrar på linjeskip som sträcker sig längs en specifik väg mellan flera hamnar på ett schema och tullklarering i Vladivostok, Tänk på den här metoden på exemplet för leverans från Kina, mer detaljerat.

Fraktleverans i containrar genom VladivostokSjötransport är en integrerad del av det globala transportsystemet, dess verksamhet styrs av nationella lagar och internationella lagstiftningsdokument, konventioner och regler, vars genomförande och efterlevnad strikt övervakas av alla deltagande länder. Detta säkerställer i sin tur hög tillförlitlighet för denna typ av transport. Transport av gods till sjöss anses vara en av de svåraste. Med sjöfrakt förbrukas en stor mängd arbetskraft och energiresurser. Emellertid kompenseras svårigheterna med sjöfrakt av deras överkomliga pris för konsumenten av tjänsten.

Container frakt, denna typ av fraktleverans till ISO containrar som har standard, accepterade runt om i världen, egenskaper, såsom dimensioner, vikt, designfunktioner.

Användningen av behållare har sina obestridliga fördelar:

  • Förskyndande godsbefordran - avsändaren lägger helt enkelt mycket olika små laster (till exempel kläder och skor) i en behållare, direkt med vilket arbete som redan är gjort, på grund av vilken arbetsproduktivitet vid lastning av lastning ökar flera gånger.
  • ISO-behållare som används över hela världen har standardiserade dimensioner, vilket möjliggör användning av specialtransporter för transport och hantering.
  • Det enhetliga arrangemanget av lås kan avsevärt minska arbetet med att säkra containrar till fordonet. Att minska tiden för lastning och lossning minskar i sin tur driftstopp.
  • Det kräver inte att man skapar förpackningar för varje enskild sats av varor och dess anslutning till fordonet, vilket ger en betydande besparing i trä, armaturer och andra materialresurser.
  • Förmågan att utföra intermodal (multimodal) transport är när containern omedelbart kan laddas med en kran från en typ av transport till en annan (till exempel från ett fartyg till en järnvägsplattform, och efter leverans till destinationsstationen - till en bil).
  • Användningen av behållaren låter dig skydda lasten mot yttre påverkan.

Leveranstiden för containrar i containrar från Kina till hamnarna i Vladivostok är endast 3 till 9 dagar. Efter att behållarna har lagts på TSW 14 dagars gratis lagring och användning tillhandahålls, detta är mer än tillräckligt för alla nödvändiga åtgärder, såsom tullklarering, tullkontroll eller inspektion, MIDK och liknande. För tullklarering behöver vi vanligtvis från 1 till 5 dagar.

Tullklarerade varor skickas ut från Vladivostok i containertåg 10 en gång i veckan. Frakt levereras till Moskva i genomsnitt över 11 dagar. genomsnitt leveranstid last på vägen Shanghai - Moskva är 30 dagarsom i slutändan mycket snabbare leverans av varor genom hamnarna i St Petersburg eller Novorossiysk.

Fraktleverans i containrar genom Vladivostok

Vi är redo att leverera till alla städer i Ryssland från följande hamnar - Bangkok, Laem Chabang - ♦ Thailand ♦, Singapore - ♦ Singapore ♦, Jakarta, Surabaya, Belawan - ♦ Indonesien ♦, Pasir Gudang, Port Klang, Penang - ♦ Malaysia ♦, Calcutta , Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦ Indien ♦, Haiphong, Hochiminh - ♦ Vietnam ♦, Manila - ♦ Filippinerna ♦.

Fördelarna med sjötransporter inkluderar låga transportkostnader, förmågan att transportera stora sändningar, den faktiska frånvaron av restriktioner för genomströmning. Lastleverans till sjöss präglas av mångsidighet, tillförlitlighet och överkomligt pris på frakttransporter.

Genom att fylla i formuläret kan du snabbt ta reda på kostnaden för fraktleverans.
Skicka förfrågan